Ist nicht weites gehen unnötig. Es gibt halt viele gute Gründe.
Man müsste die Idioten dran kriegen, die die Dinger in den See werfen. Mir fehlen bei solchen taten die Worte.
Kann man sehen wie man will, früher ging's ja auch ohne. Und Idioten oder nicht, die Akku-Herstellung ist extrem umweltfeindlich. Und ja, das betrifft natürlich alle Akkus, auch die in Handys o.ä..
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früher sind die mit dem Auto zum training gefahren
Aktuell habe ich mein Auge auf die Marke Cowboy geworfen
Keine schlechte Wahl, hat herausnehmbaren Akku, Schutzbleche, Licht und wiegt knapp 19 Kg. Hat App Spielereien wie Diebstahlschutz.
Nachteile:
-Vorderlicht geht in der Kurve nicht mit Lenkbewegung.
-Nur eine Rahmenhöhe, bei 170cm Leute tuts im Schritt weh, bei 190 cm im Rücken.
-Noname-teile als Motor, Akku, oder gelabeled als "Cowboy" Reifen und Bremsen.
-Nachrüstung von Gepäckträger (empfehlenswert: https://www.thule.com/de-de/bike-pac...-rack-_-100090)
oder Ständer nur Notlösungen.
-dann ist man auch gewichtsmäßig nicht soo weit von anderen Rädern entfernt, die bewährte Boschantriebe und-Batterien haben mit mehr Leistung und Service und vollausgestattet unter 2000 Euro kosten zB. :
https://www.linkradquadrat.de/fahrra...iABEgJusvD_BwE
Geändert von Paradiso (25-06-2021 um 20:58 Uhr)
Bei dem für unter 2000 würde ich die Variante gut 2300 nehmen, die ein 500wh Akku hat und ggf einen 2 500wh akku dazu kaufen
Aktuell bin ich noch unzufrieden. Aktuell suche ich was mit möglichst großen akku. Rausnehmbar, guter Motor, und erstakku bestellbar. ��
Sobald home Office zu Ende sind , ist die Reichweite pro Jahr ca. 11.500km
KTM hätte ich noch gesehen
Geändert von Dastin (26-06-2021 um 01:20 Uhr)
Die Entscheidung ist gefallen.
Ich habe mich bei Stadler für das KTM Macina Ultimate Pro entschieden. Im allen hat es mir vorort gut gefallen.
Aber nen normales (Trekking)Pedelec 25 km/h.
Ich vermute er meint das hier:
https://shop.zweirad-stadler.de/Fahr...ekkingrad.html
Ist für den Preis eine gute Wahl.
Der Gepäckträger hat ein tiefe Strebe um Gepäcktaschen für einen tiefen Schwerpunkt einzuhängen. zudem gibt es für den Racktime-träger Körbe da kannst du die Trainingstasche reinschmeißen und Expander drüber.
Sitzhaltung entspannt so das man sich auch im Straßenverkehr für gute Sicht nicht verrenken muß.
Die Suntourfederstütze funktioniert gut wartungsarm.
Die Deore-Naben sind gut, über Felgen und Speichen schreibt Stadler nix.
Die Bremsen sind untere Preislage aber funktionieren nach meiner Erfahrung sehr gut, besser als Tektro, über Bremscheibengröße
schweigt Stadler, vom Bild her 2x 180mm.
Suntour-Federgabel mit Luft und 63mm, völlig ok.
Sattel und Licht von renommierten Herstellern, Rücklicht gut geschützt verbaut.
625er Akku und CX Motor ist oberste E-bike Ausstattung.
Aber Kleinigkeiten zur Alltagsnutzung:
Wenn mal nen Platten, vielleicht auf Reifen mit mehr Pannenschutz umsteigen, am besten Marathon Plus, dabei aufpassen und Reifenbezeichnung eine Nummer kleiner wählen, also 42-622 statt 47-622 der baut größer auf und streift sonst an Schutzblech und Hinterbau.
Dickes Schloß und gute Versicherung auch für Anbauteile wie Akku.
Das Display besser abnehmbar montieren ( kleine Schraube im Halter) und immer schön abnehmen beim Fahrrad abstellen. Kinder und Diebe zerren sonst dran und das Plastik bricht.
Wenn etwas knarzt, das kann der Vorbau sein oder auch Verkleidung und Aufhängung des Motors, das kann man vom Service erwarten das zeitnah zu beheben.
Viel Spass....und viel Geduld mit dem Stadlerservice.
Geändert von Paradiso (15-07-2021 um 11:23 Uhr)
Sieht zwar auf dem Foto echt scheiße aus, aber technisch top, würde ich (auch) sagen, hätte aber einiges nicht so genau wie Du gewusst... Ach naja, gezoomt sieht es gar nicht so schlimm aus, irgendwie wirkt es so asymetrisch, aber in groß geht's, ist auch nicht so wichtig...
Motor ist wirklich top, habe den am MTB...!
Aber die Marathon Mondial sind geniale Reifen, würde sie für die hauptsächlich Straße ggf gegen Marathon Supreme tauschen und etwas dünnere (schmalere nehmen. Sind verhältnismäßig leicht, haben nen guten Pannenschutz und in dem Fall ordentliches Profil, womit man durchaus off-road fahren kann ohne schlechte EIgenschaften auf der Straße zu haben. Aber klar, ansonsten kann man natürlich auch nen robusten Marathon (Plus) nehmen...
Persönlich würde ich auf so nem Rad auch immer eher 37-622 fahren... Bisschen mehr Druck, weniger Gewicht, immernoch robust und dick genug, dass man nicht ständig pumpen muss bzw. auch mal mit weniger Druck fahren kann usw... Aber egal, die Mondial werden vermutlich erstmal das ein oder andere Jahr halten...
In Berlin würde ich wegen der vielen Scherben nur den pannensichersten Reifen nehmen, das mehr an Rollwiderstand spielt mit Motor keine Rolle.
Beim E-Bike darfst du nicht wahllos die Reifenbreite wechseln (ERTRO Norm ) und auch sonst viele Anbauteile. Am besten eine E Mail an den Fahrradhersteller und nachfragen, viele Händler sind da überfragt.
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