Wer hat Erfahrung im E-Rad

[Steinbock]

Hallo,

ich möchte mir gerne ein E-Rad anschaffen. Die Auswahl ist ja rießengross. Was muss man für ein brauchbares Rad ausgeben? Hab gehört so um die 2500 Neuronen. Hat jemand von euch ev. Erfahrungswerte. Geh in ein Fachgeschäft und werde mich beraten lassen. Aber Vorwissen kann ja nie schaden. Werde keine grossen Strecken fahren. Ich wohne halt auf dem Berg und mit meinem alten Rad, ist es halt grad bei dem Wetter eine Plage. Danke.

[Alfons Heck]

Ich habe mir das https://www.my-esel.com/my-esel-e-tour-komfort/ mit Seitenständer, Licht und Gepäckträger:

und 100km gefahren bei denen im https://www.my-esel.com/outlet/ gekauft.

Bin sehr zufrieden und bewege es regelmäßig. OK ein fettes Schloß https://www.decathlon.de/p/fahrradsc...m/_/R-p-145609 mußte dann auch dazu.


Gruß
Alfons.

[marq]

im Montainbikebereich, muss man ca 2400 für ein einfach gefedertes und für ein fully ab 4500 ausgeben.

wenn man nur zum bäcker fahren will reich ein strassenbike für 1500, dann ist aber auch kein mittelmotor verbaut, für 2500 solltest du ein gutes mittelklasse einsteiger strassenrad bekommen.

[Cam67]

Hallo,

ich möchte mir gerne ein E-Rad anschaffen. Die Auswahl ist ja rießengross. Was muss man für ein brauchbares Rad ausgeben? Hab gehört so um die 2500 Neuronen. Hat jemand von euch ev. Erfahrungswerte. Geh in ein Fachgeschäft und werde mich beraten lassen. Aber Vorwissen kann ja nie schaden. Werde keine grossen Strecken fahren. Ich wohne halt auf dem Berg und mit meinem alten Rad, ist es halt grad bei dem Wetter eine Plage. Danke.

Gerade für solche Sachen wie bergige Wohgegend oder lange offene Strecken mit viel Wind , können die Räder ein Segen sein.
Wenn der Gebrauch nicht übermässig ist , also wirklich eher kurze aber anstrengende Strecken mal zum Einkaufen , es gibt mittlerweile auch schon in Baumärkten Räder für 1000 euro . Wie lange dann die Akkus und die Elektronik dort mitspielt keine Ahnung, aber ne Überlegung wert. Beim Fachhändler , ja dann eher so 2200 -2800 euro.
Akku bei kaltem und sehr heissen Wetter abbauen und mit ins Haus nehmen, wann immer man es zu Hause abstellt.

[marq]

Ich habe mir das my-esel

ein holzrahmen ist schon etwas spezielles im hochpreisigeren segment.

[Alfons Heck]

ein holzrahmen ist schon etwas spezielles im hochpreisigeren segment.

Richtig. Aber wenn man dort im outlet was findet ist es echt preisgünstig. Kann halt etwas dauern. Wenn ich mich richtig erinnere habe ich ein 3/4 Jahr vor dem Kauf angefragt.


Gruß
Alfons.

[Alephthau]

Hi,

Ich hab gerade keine große Lust auf ein langes Beratungspost:

wenn man nur zum bäcker fahren will reich ein strassenbike für 1500, dann ist aber auch kein mittelmotor verbaut

Auch in dem Preisbereich gibt es alle Arten an Motoren!

Ich persönlich würde ein Crossbike empfehlen, Frontmotoren eher meiden und Heckmotoren favorisieren. (Mittelmotor ist ein schwieriges Thema, er hat natürlich seine Vorteile, aber in der Wartung/beim Verschleiß ist er definitiv teurer.)

Gruß

Alef

[Paradiso]

Hi,

Frontmotoren eher meiden und Heckmotoren favorisieren. (Mittelmotor ist ein schwieriges Thema, er hat natürlich seine Vorteile, aber in der Wartung/beim Verschleiß ist er definitiv teurer.)

Frontmotoren sind schlecht, billige No Names und bergauf bei Schotter oder Kies rutschen sie schon mal durch, zudem haben sie ein schlechtes Ansprechverhalten und starten oder schalten verzögert ab.

Warum du Heckmotoren favorisierst verstehe ich nicht, die letzten Bigplayer Bionix und Go-swissdrive haben aufgegeben, die Marke Stromer ist Premium und kostet ne Stange, die neuen Mahle Heckmotoren sind leistungsschwach und für light e-bikes gedacht wo du noch ne Menge mittreten solltest um den Akku nicht nach 800 Höhenmeter leerzusaugen. Bleiben die NoName Motoren aus Fernost...viel Spass bei einem Problem und nichtvorhandenem Service, da wirds richtig teuer.
Bafang ist davon der bekannteste habe aber selbst erlebt wie der einfach nicht mehr abschaltete und munter weiterrollte.

Zu empfehlen sind Mittelmotoren, allen voran Bosch CX 4 Gen mit 80 NM und Spitzentechnik beim Drehmomentsensor, auch der Bosch performance Line mit 60 NM hat seine Stärken im ruhigen Lauf.
Zudem schult Bosch die Händler und hat einen Superservice.

Der Shimano EP8 ist auch Klasse, hatte früher aber die Schwäche bei Überhitzung bergauf lahm zu werden, aber auch Spitzenservice.

Brose SMag ist auch super, sehr leise und viel Wums. Der neue Yamaha PWX ist auch up to Date,
es gibt auch noch Giants syncdrive der von Panasonics kommt, einfach mal alles Probe fahren.
Wenn der Threadersteller wirkliche starke Steigungen fahren will kommt er an den Marken nicht vorbei.

Vorsicht vor den großen Fahrradanbietern, wo e-Bike Expert dransteht ist das nicht immer der Fall.
Service ist das A und O gerade bei E Bikes als nix Internet bestellen.
Empfehlenswert ist die google bewertungen zu den Läden ausführlich lesen.

[TheCrane]

Gibt es Erfahrungen mit den Rädern von Sushi?

[Dextrous]

Hab mir vor kurzem ein Gazelle CityGo per Leasing über meinen AG zugelegt. Bin rundum zufrieden.
Habe mir jedoch den gekrümmten Lenker, gegen einen graden austauschen lassen, da das mehr meiner Fahrweise entspricht.
Sind wohl im unteren Preissegment, was die Qualität aber nicht lindert.
Zudem fand ich ganz nett, dass es ein Fahrrad aus Holland ist.

[Alfons Heck]

https://kontrollieredeinenrahmen.de/


Gruß
Alfons.

[Tomcat]

Lastenräder ... die verdammten Scooter kann man wenigstens in den nächsten Fluss schmeißen

[HAZ3]

Wenn Du körperlich keine absolute Krücke bist = Kauf Dir ein normales aber hochwertiges Bike in der Kategorie Deiner Wahl !!!

Soviel besser für die Umwelt, und Deine Gesundheit

[concrete jungle]

Der Unterschied am Berg zu einem normalen Rad ist erstaunlich, man radelt bequem so da rauf. Radtouren werden dreimal so lang.
Preislich eher so um 2000 € aufwärts, auch Wartung und AKKU sind teuer!

Wie schon erwähnt auf Diebstahlschutz achten, das lockt Profis (Typ Mechaniker mit ,,Nebenjob" an).

Zwei verschiedene 150 € Motorrad-Schlösser draussen und wenn es geht im Haus unterbringen, versichern!

[Dastin]

ich habe eins. Denke man kriegt schon ach für weniger ein gutes aber man muss dann ggf. besser Recherschieren.

Ich habe eins von KTM was 3200€ gekostet hat und es über Leasing vertrag von JobRad laufen lassen. Vorteil beim Leasing ist, dass du meist auch 1 mal im Jahr eine Wartung drin hast, die übernommen wird und da alles gemacht wird. bei mir wurden jedes mal die bremsen gewechselt.


Ich bin recht zufrieden, nutze es aber nur, wenn ich zum Training fahre, weil ich mich dann dort voll auspowern kann und dann trotzdem noch Zeitlich zuhause ankomme.