Wer hat Erfahrung im E-Rad

[MatscheOne]

Das ist definitiv so.
Ortsfremde werden dort ausdrücklich gewarnt, nicht auf?Fahreadwegen rumzustehen, diese ohne vorher zu gucken zu überqueren, etc.
Radfahrer nehmen dort keine Rücksicht.

Das sollte man aber eigentlich in jeder Stadt und jedem Land machen. These are the Rules. Ich gehe ja auch nicht ohne zu gucken über die Strasse, oder stehe einfach so darauf rum.
Da sieht man auch ein bisschen, wie der Stellenwert von Rad(-wegen) zu Autos(-strassen) in den Köpfen mancher Menschen eingeordnet wird.
Lustig fand ich ja in dem Zusammenhang das Meme, wo ein Fahrrad irgendwo, in zweiter Reihe, mitten auf einer Strasse steht, mit dem Hinweis: "Bin kurz beim Bäcker.. "

Als Radfahrer erlebe ich sehr oft, daß manche Leute die Strasse/Radweg eher nach Gehöhr, als nach Sicht kreuzen.
Und wenn dann so ein lautloses, 25km/h schnelles, 25kilo Bike mit Fahrer/in einschlägt, ist das auch kein Spass.

Und das die Radfahrer in MS keine Rücksicht nehmen(worauf überhaupt) kann ich so auch nicht bestätigen, als Radfahrer hast du einfach keine Chance, wenn plötzlich so ein Eumel vor dein Rad läuft, natürlich kracht man dann in den rein, aber nicht wegen zu wenig Rücksicht. Umgekehrt wird ein Schuh draus.

[MatscheOne]

Hier in der Schweiz haben viele die 45 km/h Modelle, da sitzen dann auch schon mal Herrschaften fortgeschritteneren Alters und Leibesumfangs drauf. In Summe halte ich die für sich und das Umfeld gefährlicher als den Rennradfahrer, der sich üblicherweise die entsprechenden Reflexe über Jahre antrainiert hat, bis er so schnell geworden ist. Das grössere Gewicht des Rades ist im Falle von einem Crash auch ein Faktor, ist dann eher wie ein leichtes Moped.
Ich mache mir nach wie vor einen Spass daraus, E-Bike Fahrende zu überholen, auch die auf den dicken Bikes. Letztere sind bergauf eher schwierig, aber bergab kriegt man sie

Ja, zum ersten Teil. Oft ist ja ein Problem, auf dem Land nicht so, aber in der Stadt, das Menschen mit "e-bikes" denken, weil ich 25/45km/h fahren kann, muss ich die Geschwindigkeit auch immer fahren, auf dem Radweg, an alten Herrschaften eng vorbei, etc...

Also in D gilt immer, der Situation angepasste Geschwindigkeit, auch auf Radwegen, in D ist die für Fahrräder, glaube ich, bei ca. 12km/h ...

[MatscheOne]

[MatscheOne]

Das ist definitiv so.
Ortsfremde werden dort ausdrücklich gewarnt, nicht auf?Fahreadwegen rumzustehen, diese ohne vorher zu gucken zu überqueren, etc.
Radfahrer nehmen dort keine Rücksicht.

Mein all Time Favorite...


Bike Lanes..

[MGuzzi]

Als Radfahrer erlebe ich sehr oft, daß manche Leute die Strasse/Radweg eher nach Gehöhr, als nach Sicht kreuzen.
Und wenn dann so ein lautloses, 25km/h schnelles, 25kilo Bike mit Fahrer/in einschlägt, ist das auch kein Spass.
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Öfter erlebe ich, dass Radfahrer ohne sich umzusehen Straßen überqueren, über rote Ampeln fahren (manche halten das wohl für ein Privileg), und so manche andere Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung zu begehen.
Das läuft dann irgendwie unter "Freiheit" , ist aber eine massive Gefährdung des Straßenverkehrs.
Wenn Autofahrer sich ähnlich verhalten würden, würden die Unfallzahlen wohl drastisch nach oben gehen.
Von Motorradfahrern will ich gar nicht reden, da gibt es ähnliche Knallköppe, die leben nur noch 'nen Tacken gefährlicher.
Dass Radfahren in der Stadt kein Spaß ist, ist unbestritten.
Obwohl die Münsteraner sich eigentlich nicht beschweren können.

[angHell]

Mein all Time Favorite...


Bike Lanes..

Hähä.

[angHell]

Auch spannend, der hat aber auch reingetreten...^^

[MGuzzi]

, in D ist die für Fahrräder, glaube ich, bei ca. 12km/h ...

Nein, Radfahrer müssen sich nur an die Tempolimits halten.
Also in 30er Zonen nicht schneller als 30, u.s.w. ....

[OliverT]

Nein, Radfahrer müssen sich nur an die Tempolimits halten.
Also in 30er Zonen nicht schneller als 30, u.s.w. ....

Nein, genauso wie Autos müssen auch Radfahrer ihre Geschwindigkeit den Gegebenheiten anpassen.

[ThomasL]

Zur Info:
Wenn wir von e-bike reden meinen wir üblicher Weise ein pedelec. Das ist per Definition ein Fahrzeug welches beim treten bis zu 25km/h elektrisch unterstützt wird. Ein e-bike also s-pedelec braucht ein Versicherungskennzeichen und darf ohne treten bis 45km/h schnell unterwegs sein.


Gruß
Alfons.

Ja, ein wichtiger Hinweis. Im allgemein Sprachgebrauch und überwiegend in Verwendung sind es hier die erst Genannten. Welche mit Kennzeichen habe ich auch noch nicht gesehen.

Zu Münster: Ich mag die Stadt und die Menschen dort. Der Unterschied ist, dass die Radwege eben oft auf dem Gehsteig verlaufen und nur farblich abgehoben sind. Das ist halt beim ersten Mal etwas, was der eigenen Gewohnheit (wenn man aus Regionen kommt wo dies nicht so ist) widerspricht und dadurch eine deutlich erhöhte Aufmerksamkeit erfordert.

[ThomasL]

Nein, Radfahrer müssen sich nur an die Tempolimits halten.
Also in 30er Zonen nicht schneller als 30, u.s.w. ....

Das ist falsch, die Tempolimits gelten nicht für Radfahrer. Eine angemessene Fahrweise ist aber trotzdem gefordert und im Falle eines Unfalls wird natürlich geschaut ob man ggf. unter den gegebenen Umständen zu schnell unterwegs war.

[FireFlea]

Das ist falsch, die Tempolimits gelten nicht für Radfahrer. Eine angemessene Fahrweise ist aber trotzdem gefordert und im Falle eines Unfalls wird natürlich geschaut ob man ggf. unter den gegebenen Umständen zu schnell unterwegs war.

Tempolimits gelten teilweise:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...gkeit-fahrrad/

[MGuzzi]

Das ist falsch, die Tempolimits gelten nicht für Radfahrer.

Doch, sie gelten, wie ich angegeben habe.
Was auch viele Radfahrer nicht wissen: Sie können sogar Punkte in Flensburg bekommen, wenn sie Führerscheinbesitzer sind.

[ThomasL]

Wie wäre es einfach mal den verlinkten Artikel von FireFlea zu lesen.

[ThomasL]

Nicht alle:

Freie Fahrt für Radelnde? Nicht ganz, auch für Radfahrende gilt allgemein §3 der Straßenverkehrsordnung: Man darf mit dem Fahrrad nur so schnell fahren, dass es ständig beherrscht wird. Die Geschwindigkeit muss den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung angepasst werden.

Fahrrad: Höchstgeschwindigkeit innerorts
Eine allgemein gültige Höchstgeschwindigkeit für Radfahrende innerorts gibt es nicht. Die in einer Ortschaft zulässige Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h gilt nur für Kraftfahrzeuge. Dennoch müssen Radfahrerinnen und -fahrer nach dem allgemeinen Grundsatz ihre Geschwindigkeit anpassen.

Bezogen auf solche die mit Schildern ausgewiesen sind hast Du aber recht:

Freie Fahrt für Radelnde? Nicht ganz, auch für Radfahrende gilt allgemein §3 der Straßenverkehrsordnung: Man darf mit dem Fahrrad nur so schnell fahren, dass es ständig beherrscht wird. Die Geschwindigkeit muss den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung angepasst werden.

Fahrrad: Höchstgeschwindigkeit innerorts
Eine allgemein gültige Höchstgeschwindigkeit für Radfahrende innerorts gibt es nicht. Die in einer Ortschaft zulässige Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h gilt nur für Kraftfahrzeuge. Dennoch müssen Radfahrerinnen und -fahrer nach dem allgemeinen Grundsatz ihre Geschwindigkeit anpassen.

Quelle: Artikel von FireFlea