Energiesparen

[ThomasL]

Gähhhnnnn

[Tyrdal]

Kannst du das näher begründen?

Ich war jetzt in genug Ländern unterwegs wo es so wie von Ripley beschrieben ist und kann ihre Aussage nur 100% unterstreichen.

Ich mag Autofahren nicht. Wenn ich es tue will irgendwo hin. Je langsamer ich fahren muss um so mehr Lebenszeit verschwende ich auf der Straße. Das stresst mich. Manchmal kann man nix machen wegen Wtter, Verkehr oder was anderem. Aber staatlich verordnete Zeitverschwendung stresst. Außerdem hab ich in Polen eben die Erfahrung gemacht, dass ein Tempolimit eben nicht zu ruhigem Verkehr führen muss. (Aber deren Autobahntoiletten sind top)

[Tyrdal]

Naja, in der Rhein-Ruhr,-Schiene wo man das dichteste Autobahnnetz in Deutschland hat, sind die fast auf jeder Autobahn, In Österreich hat man die auf 1/5 des gesamten Autobahnnetzes, das ist auch schon eine Menge..
Es kommt ja auf Notwendigkeit und das Kosten-Nutzen Verhältnis an, billig ist das ja auch nicht, da hängt einiges dran.
Ich war erst vor ein paar Wochen in der Verkehrsleitzentrale NRW, das ist schon beeindruckend, was das für ein Aufwand ist.

1/5 ist noch weit weg von der Hälfte.

[MGuzzi]

1/5 ist noch weit weg von der Hälfte.

Klar, aber wo es nicht notwendig ist, macht es keinen Sinn das Geld auszugeben.
Der technische Aufwand ist hoch, außerdem gibt es noch Zuflussregelungen, Zählschleifen, Sensoren,
Standstreifennutzung, dafür erfordeliche , Kameras, u.s.w.

[ThomasL]

@Tyrdal: Danke für die Erläuterung.

[Tyrdal]

Klar, aber wo es nicht notwendig ist, macht es keinen Sinn das Geld auszugeben.
Der technische Aufwand ist hoch, außerdem gibt es noch Zuflussregelungen, Zählschleifen, Sensoren,
Standstreifennutzung, dafür erfordeliche , Kameras, u.s.w.

Und wo es nicht notwendig ist macht ein generelles Tempolimit auch keinen Sinn. Aber Sinn ist ist keine Vorraussetzung für staatliche Aktivitäten oder?

Davon ab kann das nicht so schwer sein. Google kriegt das schon ganz gut hin auf deutschen Autobahnen.

[MGuzzi]

Davon ab kann das nicht so schwer sein. Google kriegt das schon ganz gut hin auf deutschen Autobahnen.

Was soll Google hinkriegen, und was ist nicht schwer?
Google maps regelt nichts, und macht auch keine Vorschläge zum Fahrverhalten. Und manchmal spinnt google maps auch hanz schön. Wenn man den Vorschlägen zu Stauumfahrungen von der Autobahn runter folgt, ist man meistens verratzt.

[Tyrdal]

Was soll Google hinkriegen, und was ist nicht schwer?

Die Verkehrsverhältnisse zu erfassen.

Google maps regelt nichts, und macht auch keine Vorschläge zum Fahrverhalten.

Klar macht das Vorschläge.

Und manchmal spinnt google maps auch hanz schön. Wenn man den Vorschlägen zu Stauumfahrungen von der Autobahn runter folgt, ist man meistens verratzt.

Ich dachte dir macht es keine Vorschläge?

[MGuzzi]

Klar macht das Vorschläge. Ich dachte dir macht es keine Vorschläge?

Was haben Routenvorschläge durch Innenstädte jetzt mit spritsparender Fahrweise bzw. Fahrverhalten zu tun?

[Pansapiens]

Was haben Routenvorschläge durch Innenstädte jetzt mit spritsparender Fahrweise bzw. Fahrverhalten zu tun?

Hauptsächlich hat das wohl mit einer Zeitoptimierung zu tun, aber verbraucht man in einer Innenstadt mehr Sprit, als auf der Autobahn im Stau mit Stopp & Go?

[MGuzzi]

Hauptsächlich hat das wohl mit einer Zeitoptimierung zu tun, aber verbraucht man in einer Innenstadt mehr Sprit, als auf der Autobahn im Stau mit Stopp & Go?

In einer verstopften Innenstadt hat man auch stop and go.
Nach Meinung der meisten Experten lohnt sich das Abfahren von der Autobahn nicht.
Staus verursachen übrigens etwa 14 mal soviel CO2 Ausstoß wie man mit einem Tempolimit einsparen würde.
Also was wirklich hilft, ist eine Reduzierung des Verkehrs, bzw. besseres Verkehrsmanagement oder Ausbau der Strecken. Nur letzteres findet immer weniger Befürworter.

[Katamaus]

Also was wirklich hilft, ist eine Reduzierung des Verkehrs, bzw. besseres Verkehrsmanagement oder Ausbau der Strecken.

Man hätte ja mal über 9-Euro-Tickets in den Großräumen nachdenken können. Statt dessen streitet man sich lieber darum, wieviel Geld man Rentnern oder Punks abnehmen möchte, damit die das ganze Jahr billig durch ganz Deutschland reisen können. Muss man nicht verstehen.

[Tyrdal]

Was haben Routenvorschläge durch Innenstädte jetzt mit spritsparender Fahrweise bzw. Fahrverhalten zu tun?

Naj a erstmal solltrest du deine Einstellungen überprüfen. Es gibt die Möglichkeit den schnellsten, kürzesten oder spritsparendsten Kurs zu suchen. Die sind nicht unbedingt identisch. Aber nochmal: Wieso bekommst du Routenvorschläge wo Google doch gar keine Vorschläge macht?

[Tyrdal]

Staus verursachen übrigens etwa 14 mal soviel CO2 Ausstoß wie man mit einem Tempolimit einsparen würde.

Dann fahr lieber bergauf als im Sommer!

[Ripley]

Was haben Routenvorschläge durch Innenstädte jetzt mit spritsparender Fahrweise bzw. Fahrverhalten zu tun?

Dass die Routenvorschläge als solche den Aspekt der Kraftstoffökonomie bereits explizit beinhalten.